Interesantă la Perrelet Turbine este noua punere în aplicare a rotorului. Motorul P-181 a fost construit cu un dublu rol. Pe de o parte acesta acumulează energia de funcţionare, cu o rezervă de putere de 42 de ore, aşa cum a fost gândit de ceasornicarul Abraham Louis Perrelet în 1777. Pe de alta, el animează cadranul ceasului prin mişcarea a 12 palete asemănătoare cu cele de la propulsorul unui avion.
Legătura cu domeniul aviaţiei poate fi observată şi din desenul stilizat al coroanei şi indicatoarelor.
Mecanismul este găzduit de o carcasă de 44mm, şi funcţionează cu o frecvenţă de 28,800 de bătăi pe oră. Au fost lansate versiuni din titan, titan acoperit DLC, dar şi aur roz, cea mai scumpă dintre ele.
